Transmisión y diferencial

Llamaremos transmisión al conjunto de engranajes, acoplamientos y/u otros dispositivos que conectan el movimiento de giro del motor con el movimiento final en las ruedas del vehículo.

La fuerza y el movimiento producidos en el motor, son transmitidos a las ruedas del automóvil a través de la transmisión, cuyos grupos principales son: el embrague, el cambio de velocidades, el eje de transmisión, el diferencial, y el puente trasero. La finalidad de estos grupos es la de adaptar la marcha del vehículo a las condiciones del terreno y la carga transportada.

El motor del automóvil proporciona un elevado régimen de giro, pero poco par. Para mover el vehículo es preciso suministrar un par considerable, con una velocidad de giro de las ruedas notablemente inferior a la del eje motor. Esta reducción se realiza en parte en el diferencial, que cumple además con otras misiones como veremos más adelante.