Nomenclatura de las cubiertas

En el flanco del neumático aparecen una serie de letras y números que sirven para la identificación del tipo de neumático.

En función de las unidades utilizadas, las dimensiones comerciales se expresan según una nomenclatura mixta:

Ejemplo:

MICHELIN PILOT EXALTO 185/55 R15 82 V

MICHELIN es la marca registrada del fabricante.

• PILOT EXALTO es el modelo que distingue el tipo de neumático dentro de la gama del fabricante y su diseño de la banda de rodadura.
• 185 es la anchura del neumático en milímetros.
• 55 es la relación de aspecto o perfil medido en tanto por cien.
• R indica que es un neumático radial.
• 15 es el diámetro de la llanta en pulgadas (1 pulgada = 2,54 cm).
• 82 es el índice de carga máxima que puede soportar el neumático.
• V es el código de velocidad máxima que puede soportar.

OTRAS REFERENCIAS

• RADIAL distingue la estructura radial de la cubierta.
• TUBELESS término que define que el neumático es capaz de funcionar sin cámara de aire.
• M + Sindica que la banda de rodadura tiene un diseño invernal especialmente diseñado para funcionar sobre nieve.
• REINFORCED indica que la cubierta está robustecida para ser utilizada en vehículos industriales. D.O.T. (DEPARTMENT OF TRANSPORTATION) es una sigla que certifica que reúne las condiciones de seguridad requeridas en EEUU, Canadá y Australia. Si los neumáticos carecen de este indicativo, no pueden ser vendidos en dichos países.

• DOT 022 es el número de serie que identifica la fecha de fabricación. Las dos primeras cifras determinan la semana y la última el año de la década. Es nuestro caso se fabricó la 2ª semana del año 2002.
• MAX LOADindica la carga máxima en lbs. y la presión máxima en frío en PSI (1 lb = 0,453 kg ; 1 PSI = 0,0703 bar). Ejemplo: 36 PSI = 2,5 bares (kg/cm2) 44 PSI = 3 bares
• PLIESindica la composición de la carcasa, tanto en lo referente a material, como al número de telas real. E3 significa que la homologación ha sido concedida por el organismo competente del país identificado con la cifra 3, que en este caso es Italia.
• 02es el apéndice del reglamento nº 30 o 54
• 39504 es el número de orden de la homologación.
• MADE IN ITALYindica el país en que se ha fabricado la cubierta.
• TWI esta sigla está situada en los contrafuertes de la cubierta a la altura de los indicadores de desgaste (Tread Wear Indicator), que consisten en unos resaltes de goma de 1,6 mm que están situados en el fondo de los surcos principales de la banda de rodadura. Normalmente suelen haber 6 por flanco.