Clasificación de los motores térmicos

Según el modo de generar el estado térmico

• De COMBUSTIÓN EXTERNA (MCE): Al fluido de trabajo se le transmite el estado térmico a través de una pared.
• De COMBUSTIÓN INTERNA (MCI): El estado térmico se genera en el propio fluido de trabajo (mediante un proceso de combustión).

Según el encendido de la mezcla aire-combustible

• Motor de encendido provocado (MEP)
• Motor de encendido por compresión (MEC)

Según la forma en que se realiza el trabajo

• Motor de 4 tiempos (4T): 2 giros de cigüeñal realizan 1 ciclo.
• Motor de 2 tiempos (2T): 1 giro de cigüeñal realiza 1 ciclo.

Rotativos

• Turbomáquinas: Turbina de gas.
• Volumétricos: Motor Wankel.

Reacción

• Cohetes.
• Aeroreactores.

Parámetros geométricos de los MCIA

• CA: Colector de Admisión.
• CE: Colector de Escape.
• VA: Válvula de Admisión.
• VE: Válvula de Escape.
• Bu: Bujía.
• CC: Cámara de Combustión.
• S: Segmentos.
• P: Pistón.
• Bi: Biela.
• M: Manivela.

• D: Diámetro del pistón.
• S: Carrerera del pistón.
• S/D: Relación carrera-diámetro.
• Ap: Sección del pistón.
• Vd: Cilindrada Unitaria
• o Volumen de Embolada.
• Z: Número de Cilindros.
• Vt: Cilidrada Total.
• Vc: Volumen de la Cámara de Combustión.
• Rc: Relación de Compresión.
• n: Régimen de Giro.
• Cm: Velocidad Media del Pistón.

Ciclos reales de los MCIA 4T

• El ciclo es abierto, se intercambia masa con el exterior durante los procesos de admisión y de escape.
• El fluido operante es reactivo y modifica sus propiedades al producirse la combustión.

Proceso de compresión

• Hay pequeñas fugas de gas.
• Se produce intercambio de calor entre el fluido y la pared del cilindro, y por lo tanto el proceso no es adiabático.
• El retraso en el cierre de la válvula de admisión provoca una pérdida de fluido por la pipa de admisión.

Proceso de combustión

• Hay pérdidas de calor hacia el fluido refrigerante.
• La combustión es incompleta debido a las imperfecciones en la formación de la mezcla.
• La velocidad media del pistón y la del frente de llama son del mismo orden, esto impide que la combustión ocurra instantáneamente en el PMS.

Proceso de expansión

• Elevado gradiente de temperatura entre el fluido y la pared del cilindro, el proceso no es adiabático y ocurren grandes pérdidas de calor.
• La apertura de la válvula de escape antes del PMI provoca pérdidas de calor en los gases enviados al exterior.