Resumen de la forma general de proceder en la reparación de planchas del automóvil

El estudio del tema general que hemos dedicado a la reparación de planchas por elementos comprendía las reparaciones más corrientes que se llevan a cabo en un taller de chapa. Los casos que hemos elegido servirán de ejemplo para llevar a cabo otros trabajos, que es posible que no sean exactamente iguales pero sí muy parecidos y en los que, desde luego, la técnica del trabajo y la estrategia del mismo, serán prácticamente idénticas a lo que se acaba de estudiar en el presente capítulo yen el anterior.

Así pues, conviene tener en cuenta el proceso general que siempre se debe seguir frente a una reparación de plancha y que se resume en los nueve puntos siguientes:

  1. Evaluación de los daños.
  2. Decisión de la estrategia a seguir en la reparación.
  3. Desmontaje de la plancha deteriorada.
  4. Preparación de las superficies de contacto.
  5. Preparación de la pieza de repuesto.
  6. Presentación de la pieza y corte común.
  7. Presentación definitiva para la soldadura.
  8. Soldadura de las planchas.
  9. Pintado de anticorrosión y antirruido y sellado.

Como se puede observar, estos nueve puntos son los mismos que se han seguido en todos los casos tratados hasta ahora en la reparación de planchas por elementos. Del mismo modo estos nueve puntos deberán seguirse siempre en el caso de que aparezcan reparaciones que no sean exactamente iguales a las que hemos descrito. Para resumir este tema de una manera definitiva vamos a hacer, en lo que resta de capítulo, un comentario de cada uno de los puntos propuestos, pero tratados siempre desde el punto de vista del trabajo en el taller, es decir, de lo que ocurre en la práctica.




Califica este Artículo:
0 / 5 (0 votos)



Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *