Pretensores con mando mecánico en el automóvil

Además de los elementos citados anteriormente se compone de:

• Cilindro (1): es el encargado de alojar en su parte inferior la cámara de combustión (9) y el émbolo de accionamiento (10);
• Émbolo de accionamiento: es el encargado de transmitir movimiento al cable de conexión (8);
• Cámara de combustión (9): es la encargada de contener todo el gas producido por el generador (4) del mismo una vez se ha inflamado la carga explosiva;
• Generador de gas: es el encargado de contener la carga explosiva y al ser golpeado por la palanca percutora (5) inflamarla;
• Palanca percutora (5): es la encargada de, una vez desclavada del sistema de bloqueo (6), golpear al generador de gas (4) con el fin de que este último inflame la carga explosiva;
• Muelle (7): es el encargado de desplazar la palanca percutora (5), una vez desclavado del sistema de bloqueo (6), e imprimirle la fuerza necesaria;
• Cable de conexión (8): unido por un lado al émbolo de accionamiento (10) y por el otro al bobinador (3) del cinturón de seguridad, su finalidad es la de transmitir el movimiento del émbolo al bobinador (3);
• Sistema de bloqueo (6): es el encargado de mantenerla palanca percutora en su posición original (en reposo).

Su funcionamiento es el siguiente:

Cuando tenemos un choque, la inercia producida por éste hace que la palanca percutora se libere del sistema de bloqueo. Ésta, al quedar libre, es movida por el muelle hacia la carga explosiva. Al golpear la palanca percutora la carga explosiva, se genera una chispa que inflama a esta última generando una cantidad de gas suficiente para desplazar el émbolo a través del cilindro vertical del conjunto.

El desplazamiento vertical del émbolo unido al cable de conexión se transforma en movimiento rotatorio en el bobinador. Gracias a esta transformación de movimiento vertical en rotatorio conseguimos la retracción del cinturón.