Unidad bomba-tuberia-inyector (UPS)
La misión y el funcionamiento del UPS son parecidos a los sistemas bomba-inyector UIS. La única diferencia entre los dos sistemas es que el UPS separa la generación de la alta presión con la inyección por medio de unas tuberÃa de corto tamaño.
La estructura modular del las unidades bomba-tuberia-inyector tiene las ventajas a la hora de acoplarlas en el motor:
- No necesita ningún diseño nuevo en la culata.
- Rigidez de accionamiento al no ser necesarios balancines.
- Manejo sencillo a la hora de hacer reparaciones ya que las unidades se pueden desmontar fácilmente.
En las bombas-tuberias-inyector, los inyectores están montados en el portainyector.
Estructura
Las tuberÃas de alta presión sumamente cortas, de longitud igual para todas las bombas, deben soportar permanentemente la presión máxima de la bomba y las oscilaciones de presión, en parte de alta frecuencia, que se producen durante las pausas de inyección. Por este motivo, las tuberÃas son de tubos de acero sin costuras, altamente resistentes. Normalmente presentan un diámetro exterior de 6 mm y un diámetro interior de 1,8 mm.
Unidad de bomba
La bomba es accionada directamente por una leva de inyección situada en el árbol de levas del motor. La comunicación con el embolo de bomba se establece a través del muelle de reposición y el impulsor de rodillo. La bomba esta fijada con una brida del cuerpo de bomba en el bloque motor.
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