Tractor Lanz-Bulldog D 1706

En el nuevo motor de media compresión se conservaron todas las ventajas específicas que habían llevado al éxito al anterior motor semidiésel.

También se podían quemar los baratos y poco apreciados aceites y residuos de aceites.

El motor era robusto, de larga duración, sencillo de mantener y tan económico en el consumo como un motor diésel. Además de por su forma constructiva estrecha, estos nuevos tractores se podían identificar por el escudo redondo de Lanz, de nuevo diseño, con una rueda dentada y una corona de espigas. Aquí vemos un vehículo de 1954, bellamente reconstruido, con segadora lateral.

• Periodo de producción: 1952-1955
• CV/kW: 17/12,5
• Cilindrada (cm3): 2256
• Unidades: 7328