Campos de aplicación de los sistemas de inyección diesel, Bosch.

Campos de aplicación de los sistemas de inyección diesel, Bosch.
  • M, MW, A, P, ZWM, CW: son bombas de inyección en linea de tamaño constructivo ascendente.PF: bombas de inyección individuales.
  • VE: bombas de inyección rotativas de émbolo axial.
  • VR: bombas de inyección rotativas de émbolos radiales.
  • UPS: unidad de bomba-tubería-inyector.
  • UIS: unidad de bomba-inyector.
  • CR: Common Rail.

Para vehículos de gran tamaño como locomotoras barcos y vehículos industriales se utilizan motores diésel alimentados con sistemas de inyección regulados mecánicamente. Mientras que para turismos y también vehículos industriales los sistemas de inyección se regulan electrónicamente por una regulación electrónica diésel (EDC).

Propiedades y datos característicos de los sistemas de inyección diésel.

Tipo de regulación

  • m: mecánicamente
  •  e: electrónicamente
  • em: electrómecánicamente
  • MV: electroválvula.
  • DI: inyección directa
  • IDI: inyección indirecta
  • VE: inyección previa
  • NE: inyección posterior.
  1. UIS unidad de bomba-inyector para vehículos industriales
  2. UIS para turismos (con dos unidades de control es posible también número mayor de cilindros)
  3. UPS unidad de bomba-tubería-inyector para vehículos industriales y autobuses
  4. CR Common Rail /a generación para turismos y vehículos industriales ligeros
  5. hasta 900 kW (cigüeñal) antes del PMS elegible libremente (hasta 5500 rpm en marcha con freno motor)
  6. CR para vehículos industriales, autobuses y locomotoras diesel (hasta 300 kW antes del PMS).



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