Bomba mecánica

Bomba de inyección rotativa con corrector de sobrealimentación para motores turboalimentados sin gestión electrónica. En la parte alta de la bomba se ve el corrector de sobrealimentación para turbo nº 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Los nº 8, 9, 10 forman parte del regulador mecánico de velocidad que actúa por la acción de la fuerza centrifuga en combinación con las palancas de mando (11 y 12) de la bomba, sobre la corredera de regulación (18) para controlar el caudal a inyectar en los cilindros, a cualquier régimen de carga del motor y en función de la velocidad de giro. El resto de los componentes son los comunes a este tipo de bombas.

1. Presión turbo.
2. Muelle de compresión.
3. Eje de reglaje.
4. Membrana.
5. Tuerca de reglaje.
6. Dedo palpador.
7. Palanca de tope móvil.
8. Contrapesos conjunto regulador.
9. Rueda dentada.
10. Palanca de arranque.
11. Palanca de tensión.
12. Eje de arrastre.
13. Bomba de alimentación.
14. Plato porta-rodillos.
15. Regulador de avance a la inyección.
16. Plato de levas.
17. Corredera de regulación.
18. Pistón distribuidor.
19. Válvula de reaspiración.
20. Salida hacia los inyectores.